集裝箱船閑置降至74萬TEU
2014-03-19 16:59:07 來源：Alphaliner 編輯：國際船舶網 我有話要說
據(jù)外電報道，據(jù)Alphaliner統(tǒng)計，截至3月10日，全球500TEU以上船型閑置集裝箱船(船型 船廠 買賣)運力達239艘、74萬TEU，2周前為245艘、74.6萬TEU。1000至2000TEU型船閑置數(shù)有所減少，其余船型閑置數(shù)基本沒有變化。對超巴拿馬型船的需求仍疲軟，有34艘5100TEU以上的船舶閑置，其中17艘屬于非經營性船東。由于3月需求疲軟，承運人在部署該型船時遇到困難。盡管新造超巴拿馬型船將繼續(xù)涌入市場，不過升級非洲航線、以及4月底開始為旺季而重新啟用長距離航線，將逐漸吸收大部分超巴拿馬型船的閑置運力。盡管一季度有大量巴拿馬型船被拆解，巴拿馬型船過剩仍最為嚴重，3月10日，有62艘3000至5100TEU的巴拿馬型船閑置（有5艘閑置的5100TEU船是超巴拿馬型），長距離東西干線上巴拿馬型船被替換的速度持續(xù)超過短距離和區(qū)域內航線帶來的新需求的速度，這一趨勢預計將持續(xù)。對2000至3000TEU船的需求也受到了升級遠東至西非航線的影響，這導致了一波該型船被歸還給船東的浪潮。相比之下，對1000至2000TEU船的需求則得益于該型船新造運力交付的稀少。隨著市場為旺季做準備，來自區(qū)域內和支線服務的需求將增長，這將使1000至2000TEU船未來幾個月都能保持繁忙。
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